M3 Half-track

Le M3 était produit en parallèle du M2 et devint le véhicule blindé principal pour le transport d'infanterie. Ils étaient assis dans la partie arrière tandis que le groupe de conduite se composait de trois hommes. La caisse était plus longue que sur le M2, et la partie chargement avait une porte pour l'embarquement-débarquement. C'est pour cette raison qu'on décida de ne pas installer de rail circulaire. Pour se server de la mitrailleuse 7,62 mm on installa un canon amovible M25 sur trépied sur la partie arrière du toit du compartiment de conduite. Les véhicules étaient fabriqués avec un touret ou un treuil à l'avant de la caisse.

En outre, il y avait un support au centre de la caisse pour la fixation d'une mitrailleuse zénithale. Le M3 avait une caisse blindée en plaques métalliques de 12,7 d'épaisseur sur les bords et de 6,4 mm à l'arrière. Le moteur avait une puissance de 147 CV qui lui permettait d'atteindre une vitesse de 72 km/h.

En tout, 31 000 unités ont été produites.