Description
BIOGRAPHIE
C'est son père, entrepreneur munichois, propriétaire d'une usine d'équipement de collecte des ordures, qui l'aida à intégrer l'armée, puis l'aéronavale, qui le faisait rêver depuis un spectacle aérien auquel il avait assisté à 12 ans. Une légende familiale raconte quant à elle que le jeune garçon se découvrit une passion pour l'aéronautique en sautant du toit de la maison un parapluie à la main.
Lorsque la Première Guerre mondiale éclata, il officia comme messager d'une toute nouvelle unité, grâce à la moto que son père lui avait achetée. La carrière dont il avait rêvée s'ouvrait à lui. D'après plusieurs sources, c'est à nouveau son père qui lui permit de poursuivre dans cette branche en payant les frais de scolarité, ainsi que la rénovation de la salle de bain du propriétaire de l'usine d'avions.
Ernst sut se distinguer dans le ciel, remportant plusieurs victoires éclatantes, qui lui permirent d'intégrer le Jagdgeschwader 1 du Baron von Richthofen (que rejoindrait bientôt le futur Ministre du Reich à l'aviation, Hermann Göring.
Au sortir de la guerre, Udet comptait 62 avions abattus, faisant de lui le dauphin du grand Manfred von Richthofen, avec ses 80 victimes. Il reçut en outre la Croix de fer 2e classe après avoir regagné sa base dans un avion endommagé, son copilote maintenant une aile fixée à la carlingue tant bien que mal.
Durant la période d'entre-deux-guerres, Udet travailla dans l'industrie aéronautique. Il participa à des spectacles aériens, tourna dans des films et établit quelques lignes aériennes civiles. Lorsque l'Allemagne entreprit de rétablir sa Luftwaffe, Ernst figurait en haut de la liste de Göring.
Malgré son expérience et sa position de Chef du Bureau technique de la Luftwaffe, il continuait de piloter et participa même à quelques tests de prototypes.
EFFICACITÉ SUR LE CHAMP DE BATAILLE
Ernst fait appel à des avions de reconnaissance et d'attaque pour ses opérations offensives, s'appuyant sur son expérience et son bagage technique. Au sol, il préfère les troupes mobiles, qu'il charge de prendre l'avantage tactique après un bombardement soutenu des positions ennemies. En défense, il s'appuie sur des casemates, des obusiers et des canons antichars.
Spécialisations
Talents
-
Avion de reconnaissanceDemande d'un avion de reconnaissance qui trouve les forces ennemies sur la carteAvion de reconnaissance: Points d'approvisionnements requis : moins de 3 -
BombardierAppel de bombardier lourd infligeant des dégâts importants sur la zone indiquée.Bombardier: Points d'approvisionnements requis : moins de 2; -60 s. Sur temps de recharge -
Vision netteLes véhicules légers disposent d'écrans supplémentaires à l'avant. Cette innovation permet d'accroître la portée visuelle du pilote et du mécanicien en les protégeant de la boue, des pierres et des précipitations.Véhicules légers: +15 Portée visuelle -
Nos hommes méritent le meilleurDe l'essence de haute qualité permet d'améliorer le rendement des moteurs de chars légers et moyens et d'augmenter leur vitesse.Char moyen, Char léger: +30% Vitesse de déplacement -
ManœuvresLes déplacements pédestres avec le paquetage complet menés par le commandant permettent d'augmenter la vitesse de déplacement de l'infanterie d'assaut.Infanterie d'assaut: +30% Vitesse de déplacement -
Ressources d'avant-guerreLa portée de vue des unités de fusils antichar est améliorée par des lunettes périscopiques de haute qualité.Fusil antichar: +15 Portée visuelle -
Ciel ferméPour améliorer les mesures de défense aériennes, le commandant mène des entraînements supplémentaires pour les chargeurs, ce qui augmente la cadence de tir des canons antiaériens.Canon antiaérien: -40% Temps de recharge -
Repoussez l'ennemi !Le commandant ordonne la livraison d'obusiers avec une meilleure portée de tir.Obusier: +15 Portée de tir